Hoe de Japan Rail Pass (JRP) te gebruiken Het is een van de vragen die we het meest ontvangen wanneer u uw reis naar Japan begint te plannen. Beschouwd als de beste manier om zich in het Japanse land te verplaatsen, zowel vanwege de prijs als vanwege het gebruiksgemak, hoewel het in eerste instantie misschien het tegenovergestelde lijkt, is de JR Pass in bijna alle gevallen de meest aanbevolen optie om door Japan te reizen.
Gebaseerd op de twee keren dat we het land hebben bezocht, de eerste op een gratis reis naar Japan en de tweede leven in Kyoto en bijna twee maanden op tournee door het land, waarin we deze gids schreven om naar Japan te reizen, vertellen we je alles wat we weten over hoe de Japan Rail Pass (JRP) te gebruiken. We beginnen!
Wat is de Japan Rail Pass
De Japan Rail Pass of JRP is een soort abonnement waarmee je onbeperkt toegang hebt tot alle treinen van het nationale spoorwegnetwerk van Japan, inclusief de beroemde shinkansen-bullet-treinen, alle lokale treinen, de metro van Tokio, Kyoto en Osaka en de JR Bussen en JR Ferry lijn.
Hoewel het pas sinds kort mogelijk was om buiten Japan te kopen, kan het nu ook worden gekocht als je in het land bent, hoewel het veel duurder is, dus het wordt nog steeds sterk aanbevolen om de JRP van 7.14 of 21 dagen te boeken inclusief verzending vanuit Spanje of uw land van herkomst.
Hoewel we later in meer detail zullen praten, kunnen we over het algemeen zeggen dat elke reiziger baat zal hebben bij het kopen van de JR Pass, vooral als je een reis gaat maken die een route omvat door de plaatsen die je in Japan moet zien essentieel is en transfers tussen de belangrijkste Landelijke luchthavens en steden.
Waar de JR Pass kopen
Zoals eerder vermeld, is de meest aanbevolen koop de Japan Rail Pass van buiten Japan. Het aankoopproces is zeer eenvoudig en snel en intuïtief en u kunt het hier boeken inclusief verzendkosten.
Verzenden naar Spanje is gratis voor een minimale bestelling van 528 euro, kinderen van 0 tot 5 jaar reizen gratis en kinderen van 6 tot 11 krijgen 50% korting.
Je moet er ook rekening mee houden dat je het JRP vóór 90 dagen na de dag van aankoop moet activeren, dus dit moet de maximale tijd voor je reis zijn waarmee je de Japan Rail Pass kunt kopen.
Tijdens het aankoopproces zullen ze u om de aankomstdatum in Japan vragen, zodat ze deze ruim van tevoren naar u kunnen verzenden en u zich aan die uitgiftevoorwaarden van de voucher en het afleveradres houdt.
U kunt de JRP van 7,14 of 21 dagen kopen inclusief verzendkosten.
Hoe de Japan Rail Pass (JRP) te gebruiken
Aanbevolen reiskaartenVergeet niet dat om commissies te betalen en altijd de huidige wijziging te hebben, we u aanraden om de N26-kaart te gebruiken om te betalen en de Bnext- en Revolut-kaarten om geld aan de geldautomaten te krijgen. Zij zijn degenen die we gebruiken, Ze zijn gratis en besparen u veel.
U vindt in dit artikel meer informatie over de beste kaarten om zonder commissie te reizen.
Prijs
de Prijs Japan Rail Pass Aanvankelijk lijkt het misschien duur, maar we verzekeren u dat, zoals we later zullen uitleggen, het meer dan compenseert voor de prijs die u moet betalen als u de treinroutes afzonderlijk hebt gekocht.
- JRP 7 dagen 247 euro
- JRP 14 dagen 393 euro
- JRP 21 dagen 504 euro
U kunt de JRP van 7,14 of 21 dagen kopen inclusief verzendkosten.
Hoe de Japan Rail Pass (JRP) te gebruiken
Het eerste wat u moet doen om de Japan Rail Pass te gebruiken, is JRP van 7.14 of 21 dagen activeren die u eerder hebt gekocht.
Vergeet niet dat wat je op het door jou opgegeven adres hebt ontvangen, een bonus is en je moet het activeren en inwisselen bij elk JRP-kantoor, er zijn in alle grote steden van Japan, op stations en op luchthavens, voor de pas Japan Rail Pass, dit is het document dat u kunt gebruiken tijdens uw reis naar Japan.
Als je eenmaal binnen bent JRP Office, moet u uw paspoort en uw Japan Rail Pass (die u thuis hebt ontvangen) tonen en met hen bevestigen wat de JRP-activeringsdatum zal zijn, dat wil zeggen de dag waarop u het gaat gebruiken en vanaf wanneer ze beginnen te tellen 7.14 of 21 dagen.
Houd er rekening mee dat de pas geldig is voor hele dagen, dus het wordt ten zeerste aanbevolen om deze te activeren op de dag dat u hem echt nodig hebt. Evenzo moet u er rekening mee houden dat de startdatum van het JRP binnen 30 dagen moet liggen vanaf het moment dat u het inruilt voor de bonus die u hebt ontvangen.
Een ander belangrijk ding is om duidelijk te zijn dat je met de JRP van 7,14 of 21 dagen toegang hebt tot elke trein die is inbegrepen in de JRP, of je nu een gereserveerde zitplaats hebt of niet. De enige probleem Wat je kunt hebben, is dat als je geen gereserveerde zitplaats hebt en een zeer toeristische route of op zeer specifieke datums wilt maken, je in de wagons moet gaan die zijn aangegeven als "zonder voorbehoud", die meestal vol zijn, en als u geen stoel kunt vinden, moet u gaan staan. Desondanks heeft u altijd toegang tot de trein, zelfs als u geen reservering heeft.
Hoe de Japan Rail Pass (JRP) te gebruiken
Hoe tickets te boeken met de JRP
Nadat u uw tegoedbon voor de JRP van 7,14 of 21 dagen heeft ingewisseld, kunt u de treinkaartjes op verschillende manieren verkrijgen:
Boek alle routes van uw reis naar Japan (aanbevolen als u een gedefinieerde route hebt):
Dit is de optie die we aanbevelen als u een gesloten reisplan hebt en u hebt duidelijke datums en tijden waarop u elk van de routes wilt maken. In dit geval kunt u in hetzelfde kantoor waar u het JRP hebt gekocht, vragen om reserveringen te maken voor alle routes (lokale treinen, zoals degene die van Kyoto naar Nara gaat, moeten niet worden geboekt).
Houd er rekening mee dat de Japan Rail Pass onbeperkt reizen omvat, dus u kunt indien nodig tijdens de geldigheid van het JRP meer reserveringen maken of met de gewenste treinen rijden zonder reservering.
Om alle reserveringen te maken, raden we u aan Hyperdia te gebruiken en op papier te wijzen of alle routes af te drukken, met de bijbehorende schema's die u wilt boeken. Voor het JR Pass-personeel en voor u zal het veel gemakkelijker zijn, omdat u met deze gegevens veel sneller zult gaan en zij u veel beter zullen begrijpen. Maak je geen zorgen dat er in alle toeristische stations, zoals Kyoto en Tokio, personeel is dat Engels spreekt en je zal helpen met eventuele vragen.
Nadat ze alle reserveringen hebben gemaakt, geven ze je alle treinkaartjes, waarin je alle gegevens kunt zien, inclusief de auto en de gereserveerde zitplaats.
Treinkaartje in Japan
Boek slechts enkele routes (aanbevolen als u niet duidelijk bent over uw route door Japan):
Dit is de meest aanbevolen optie als je niet erg duidelijk hebt welke route je tijdens je reis wilt doen of als je twijfels hebt in sommige delen. In dit geval kunt u uw JRP van 7,14 of 21 dagen gebruiken om alleen de routes te reserveren die u vrij hebt of doe het zoals u ze nodig hebt.
Een voorbeeld zou de reis van Tokio naar Fuji zijn. Normaal gesproken verwachten reizigers een duidelijke dag om deze excursie te maken, dus in dit geval kunt u de dag ervoor reserveren of zelfs dezelfde dag, met een redelijke tijd van tevoren, voordat de trein vertrekt en wanneer Er zijn zitplaatsen, of ga direct in de wagons zonder gereserveerde zitplaats, waartoe u alleen toegang hebt door uw JRP te tonen.
Boek niets en doe het onderweg of reis in de wagons zonder gereserveerde zitplaats op alle treinen:
Dit is de optie die we hebben gekozen in sommige van de reizen die we tijdens de laatste reis naar Japan hebben gemaakt, hoewel je niet moet vergeten dat het niet de meest aanbevolen is, vooral in het hoogseizoen of op feestelijke datums, omdat je op de Wagens zonder voorbehoud en u kunt het risico lopen dat ze vol zijn en dat u te voet moet reizen.
Dat gezegd hebbende, we moeten ook zeggen dat we zonder reservering op veel routes in volledige hanami en tijdens de Gouden Week hebben gereisd en we hebben altijd een stoel in de auto's zonder reservering gevonden, ja, ongeveer 20 minuten vóór op het vertrekplatform en vertrek van stations "Key" zoals Tokio of Kyoto.
Zetelreserveringskantoor voor shinkansen
Hoe toegang te krijgen tot de trein
Zodra u het JRP van 7,14 of 21 dagen en de treinkaartjes hebt, in het geval u de reserveringen hebt gemaakt, moet u de volgende stappen volgen:
- Vergeet niet om altijd de Japan Rail Pass bij de hand te hebben, want zowel voor toegang tot de perrons als voor de trein zelf hebt u deze nodig.
- Om toegang te krijgen tot de platforms zijn er enkele machines waarin u de tickets moet plaatsen zodat de slagbomen worden geopend. Als u niet eerder hebt gereserveerd en u geen kaartje hebt (u hebt alleen de JRP-pas), moet u naar het kantoor gaan dat meestal aan één kant is en de JR-pas aan het personeel tonen en zij zullen na het bekijken de barrières openen voor u om toegang te krijgen Hier willen we een subsectie maken en het is noodzakelijk om er rekening mee te houden dat het hebben van een Japan Rail Pass (JRP) u niet het recht geeft om de rijen over te slaan of enige prioriteit te hebben. Respecteer altijd de wachtrijen en wacht tot het personeel u toestemming geeft om te passeren.
- Nadat u de slagbomen bent gepasseerd, moet u in de informatiepanelen kijken naar het platform waarop uw trein vertrekt, een shinkansen of een lokale. Houd er rekening mee dat deze, afhankelijk van het type trein, uit het ene of het andere gebied van het station vertrekt.
Om al deze gegevens te hebben, is het erg handig om de Hyperdia-applicatie te gebruiken, waarmee je de vraag kunt stellen en direct kunt zien waar de trein vertrekt. - Als u eenmaal duidelijk bent over het perron waarop uw trein vertrekt, hoeft u alleen maar de aanwijzingen op de borden te volgen. Zeker de eerste keer zul je denken dat het heel moeilijk en zelfs onmogelijk is. Wij verzekeren u dat op het moment dat u het twee keer doet, u zult zien hoe ongelooflijk intuïtief alles is.
Tekenen indicaties platforms. Hoe de Japan Rail Pass te gebruiken
- Na het volgen van de aanwijzingen, in sommige gevallen, afhankelijk van het type trein, moet u uw JRP opnieuw leren om toegang te krijgen tot de perrons.
- Zodra u op het platform bent, moet u op zoek naar de informatieborden, waarin u de naam van de trein, het aantal wagons dat de trein heeft en iets heel belangrijks ziet, de wagons waarin u kunt gaan als u geen zitplaatsreservering heeft . Houd er rekening mee dat deze panelen niet hetzelfde zijn, veel minder in alle stations en voor alle soorten treinen, maar over het algemeen volgen ze allemaal dezelfde vorm, dus het kennen van één, het interpreteren van de rest is heel eenvoudig.
Platformsignalering. Hoe het JRP te gebruiken
- Naast de informatiepanelen, zult u zien dat er andere panelen (zowel op de vloer als aan het plafond) zijn die precies aangeven waar elk van de treinstellen zal stoppen. Je moet wachten op de plaats waar staat dat de wagen op je ticket stopt, in het geval van een reservering of in de toegewezen wagons zonder voorbehoud, voor het geval u het niet hebt.
Informatie op de platforms
- Houd er rekening mee dat je in dezelfde vloerpanelen enkele lijnen ziet die de richting aangeven waarin de staart moet worden gemaakt, die normaal parallel is aan de trein en een ruimte in het midden achterlaat voor mensen om te vertrekken.
- Eenmaal in de trein ziet u dat de informatie over de stoelen heel duidelijk is, omdat ze bovenaan staan. Bovendien is er meestal extra treininformatie op verschillende gebieden.
Hoe het JRP te gebruiken
Tips voor het gebruik van de JR Pass
Hoewel we geloven dat we de belangrijkste aspecten van de Japan Rail Pass al hebben uitgelegd, willen we je enkele tips geven over het gebruik ervan of bepaalde situaties waarin je jezelf kunt vinden, zodat dit hele proces zo eenvoudig en intuïtief mogelijk is.
- Hoewel er wordt gezegd dat als een trein in Japan niet op tijd aankomt, je de klok hebt gebroken, hebben we de laatste tijd meer dan één geval van vertragingen gezien, dus het is belangrijk om op de informatieborden te letten om de trein niet verkeerd te krijgen en te rijden een die dat niet is.
- Tenminste de eerste keer dat je er naartoe gaat gebruik de Japan Rail Pass (JRP), zie je het station met tijd, want hoewel je zult zien dat het proces veel eenvoudiger is dan het lijkt, is de eerste keer niet intuïtief en is het de moeite waard om die extra tijd te hebben om races en zenuwen te vermijden.
- Als je eenmaal weet hoe alles werkt, kun je met de eerlijkste tijd meegaan, zelfs als je niet vergeet dat elk station totaal anders is en in veel gevallen zelfs zo geweldig dat het zelfs niet moeilijk zal zijn om te verdwalen.
- Als u geen reservering heeft, controleer dan voordat u de platforms betreedt de wagons gemarkeerd als zonder voorbehoud om direct naar het gebied te gaan waar ze zullen stoppen. Daarnaast adviseren we je om wat extra tijd te gaan, om bij de eerste in de rij te staan en meer opties te hebben om een stoel te vinden.
Winkels in treinstations
Hoe internet te hebben in Japan?Als je wilt internet in Japan een goede optie is om er een te kopen Holafly simkaart, waarmee je vanaf het moment dat je landt, een aantal GB aan gegevens hebt, je WhatsApp-nummer en ondersteuningsservice in het Spaans behouden.
Je kunt hier je Holafly prepaid simkaart kopen met een 5% korting als lezer.
Koop ik of niet de JRP?
Een van de berichten die we het meest ontvangen, naast hoe de Japan Rail Pass (JRP) te gebruiken, stelt ons de vraag of Het wordt wel of niet aanbevolen om de JPR te kopen en voor hoeveel dagen is de beste optie.
Zoals we altijd zeggen, is het niet eenvoudig om een antwoord te geven, omdat dit alleen afhankelijk is van de route die je gaat volgen en er geen algemene regel is. Om uit te vinden of de JR Pass in uw geval winstgevend is, raden wij u aan uw route te simuleren, waarbij u alle routes en hun prijzen aangeeft.
Om deze simulatie te doen, kunt u deze stappen volgen:
- Download de Hyperdia-applicatie of ga naar de website. Hier vindt u alle informatie over het gebruik van HyperDia.
- Als je het eenmaal hebt, zie je hoe de prijs van elk van hen eruit ziet en zie je het wijzen.
- Als je ze allemaal hebt, moet je gewoon de totale prijzen vergelijken met de prijzen van de Japan Rail Pass, die je aan het begin van de post kunt zien, om te zien welke de meest geschikte optie is voor jouw behoeften en of het winstgevend is of niet om het voor je reis te kopen.
Je kunt hier de JRP van 7.14 of 21 dagen kopen inclusief verzendkosten
Als het prijsverschil erg klein is, denk dan aan het comfort van de JRP en dat dit ook de metro van Tokio, Kyoto en Osaka omvat, naast de JR-bussen en JR Ferry-lijn, die u zult gebruiken als u naar Miyajima gaat, dus in geval van twijfel is het altijd raadzaam om het te kopen.
Voorbeelden van routes in Japan met en zonder JR Pass
We laten verschillende voorbeelden van gebruikelijke toeristische routes achter, zodat u kunt zien of het de aankoop van de JRP van 7,14 of 21 dagen compenseert of niet.
Aankoop van alle routes afzonderlijk, zonder JRP
- Luchthaven van Osaka (Kansai) - Kyoto-route: 3370 yen // retour 6740 yen
- Kyoto-route - Kasteel van Himeji: 5370 yen // Retourvlucht 10640 yen
- Kyoto - Hiroshima - Miyajima route: 11090 yen (sectie Kyoto-Hiroshima) + 410 yen (sectie Hiroshima-Miyamiguchi) + 180 yen veerboot Miyamiguchi-Miyajima // 23360 yen retour
- Kyoto - Osaka route: 2810 yen // 5620 yen Retour
- Kyoto - Tokyo Route: 13600 yen // We tellen maar één manier, omdat we begrijpen dat u op deze route via Tokyo vertrekt.
- Tokyo - Nikko route: 5580 yen // 11160 yen Retour
- Route Tokio - Fuji: 1500 yen // 3000 yen Retour (een deel valt onder het JRP en het andere niet)
Totaal 74120 yen = 619 euro
Hoe de Japan Rail Pass (JRP) te gebruiken
Koop hier uw JRP van 7,14 of 21 dagen inclusief verzendkosten
Met dit in gedachten is het kopen van de JRP van 7.14 of 21 dagen inclusief verzendkosten een grote besparingen, vooral als u al deze reizen in 7 dagen concentreert en de goedkoopste JR Pass koopt.
Zelfs in dit specifieke geval, als uw reis naar Japan 14 dagen of meer is, zou u kunnen overwegen om de JRP van 14 dagen inclusief verzendkosten te kopen en dus meer flexibiliteit in de reizen te hebben, ze in een bredere tijd te kunnen doen, wat bespaart Zelfs op deze manier veel geld.
U kunt de informatie over transport uitbreiden in de post Transport gebruiken in Japan.
