Vietnam is een heel lang land, we controleren het tijdens de reis naar het centrale gebied. Om de 700 of 800 kilometer te maken die Muí Ne scheiden van Hoi an We namen een bus met stapelbedden, een slapende bus, die ons op onze bestemming verliet na ... 19 uur !! Wat een pak slaag! Het deed me een beetje denken aan toen we klein waren en op vakantie gingen op de Toledo-stoel en veranderden de achterbank met de kofferbak in een bed voor de drie broers.
Hoi An is een stad met middeleeuwse straten die 's nachts gevuld zijn met lichten, terwijl toeristen slenteren tussen de talloze ambachtelijke winkels van alle soorten: schoeisel, lantaarns, kleding, paraplu's, enz. Als je het in eerste instantie nieuwsgierig vindt, eindig je een beetje teleurgesteld, omdat vrijwel alle gebouwen in de historische omgeving zijn bestemd voor winkels of kunstgalerijen. Of wat hetzelfde is, we zullen proberen toeristen te verkopen aan de vorm van de stenen.
Ten minste enkele van de dierbaren zijn gerespecteerd tempels gebouwd met Chinese invloed 200 of 300 jaar geleden. Hoewel een deel ervan alleen wordt betaald om het buiten te zien, is het al de moeite waard. Maar zonder twijfel is het emblematische monument van deze middeleeuwse stad het Japanse brug. Natuurlijk, om het over te steken, moet je ook de ingang betalen ...
Niet alles is hier echter duur (hoewel het een leugen lijkt). Er zijn veel restaurants die je als claim voor een bierpot aanbieden voor 15 cent! En de waarheid is dat niets slecht is. Genieten van enkele van de typische en unieke gerechten van deze stad vergezeld van een of twee bieren (of drie of vier) is onvermijdelijk.
Hier werd de belangrijkste stad van de Chan-bevolking, de voorouders van de Vietnamezen, gebouwd. de Mijn zoon ruïneert ze zijn de weerspiegeling van een prachtige stad die is opgetrokken tussen bergen en beekjes die meer dan 1000 jaar geleden zijn bestemd voor de cultus van drie hindoegoden. We maakten de terugkeer van het bezoek aan de ruïnes in een kleine houten boot waar we aten terwijl we een van de vele vissersdorpjes in de omgeving aan het overwegen waren.
We deelden de reis met een aardige Rus die zijn vrouw en zijn werk in zijn land achterliet, een rugzak pakte en liftte totdat hij daar aankwam. Hij toerde door Rusland, Mongolië, China en verschillende Zuidoost-Aziatische landen. Sergei gaf me de eerste klas van Chinees schaken (Ik denk dat hij een andere, meer precieze naam zal hebben), hoewel in het midden hiervan zijn bus arriveerde.
Transport. Hoe komt u in Hoi An vanuit Mui Ne?
De slapende bus kostte ons $ 16 bij een van de vele bureaus op de Mui Ne-weg. We moesten van bus wisselen in Nha Trang, waar een andere slapende bus op ons wachtte.
Accommodatie. Waar slapen in Hoi An?
Alle goedkoopste hotels liggen in twee straten op ongeveer 300 meter van het historische gebied. Na veel van ons te hebben gevraagd, verbleven we in het Thien Trung-hotel voor $ 10 per nacht. De kamer is geen big deal en de deal was behoorlijk slecht, maar het heeft een zwembad en is de goedkoopste die we hebben gevonden. Prijzen zijn iets duurder dan in de rest van Vietnam.
Eten in Hoi An
In diezelfde straat zijn er 4 of 5 restaurants naast elkaar waar ze goedkoop bier en veel van de typische gerechten aanbieden.
Bezoek aan het historische centrum
Het is gratis, maar als je een van de musea wilt betreden of de Japanse brug wilt oversteken, moet je een kaartje kopen dat 90.000 dong kost.
Bezoek aan de ruïnes van My Son
We hebben ze ingehuurd bij een bureau in het historische centrum. De prijs was veel goedkoper dan bij de andere agentschappen. Het kostte ons 5 dollar met eten en terugkeer per boot, de ingang van de ruïnes wordt apart betaald (60.000 dongs). We vonden het erg leuk.
