Bij het vliegen met een commerciële luchtvaartmaatschappij, vaak zijn we ons niet bewust van bepaalde aspecten van veiligheid waar we rekening mee moeten houden. Of we begrijpen de redenen voor bepaalde vertragingen niet, of we weten niet waarom ons vliegtuig op een ander vliegveld landt.
Het Amerikaanse tijdschrift Reader's Digest zojuist een rapport gepubliceerd met interessante en soms nieuwsgierige overwegingen van Piloten van luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Staten op de dag van dag van commerciële vluchten.
Van al deze overwegingen is het belangrijk dat velen van ons er rekening mee houden wanneer vlieg met een luchtvaartmaatschappij, en er zijn anderen die misschien beter niet zouden weten.
Als je nieuwsgierig bent naar de meningen van Noord-Amerikaanse piloten, Ik geef er een aantal door en u kunt ze allemaal lezen in het rapport dat is gepubliceerd in Reader's Digest (in het Engels).
- «We vertellen passagiers alles wat ze moeten weten, maar we voorkomen dat ze situaties vertellen die hen bang kunnen maken»
- «Vaak geeft de luchtvaartmaatschappij ons niet genoeg tijd om te eten, dus soms moeten we het vertrek van de vlucht uitstellen gewoon om voedsel te halen.
- «Het ministerie van Transport legt zoveel nadruk op het voldoen aan vertrekschema's, dat ze ons soms niet laten wachten op 20 passagiers op een aansluitende vlucht die een beetje laat aankomt»
- «Het is niet je verbeelding. Bedrijven hebben inderdaad hun planningsvoorspellingen aangepast, zodat ze deze beter kunnen waarmaken. Een vlucht met een verwachte duur van twee uur wordt dus eigenlijk in slechts één uur en driekwart uitgevoerd. »
- “Eén ding is wanneer de piloten de indicator oplichten dat de riem moet worden omgedaan. Maar als je echt oplettend moet zijn, dan zie je het cabinepersoneel op hun post zitten. Dit betekent dat het vliegtuig een gebied met grote turbulentie nadert »
- «Is het veilig om met een kind op je knieën te vliegen? Nee, het is extreem gevaarlijk als plotselinge vertragingen of turbulentie afneemt. »
- «De piloten waren verbijsterd door de grote angst die de passagiers van een vliegtuig hebben voor de turbulenties. Het is totaal onmogelijk voor een turbulentie om een ongeluk te veroorzaken. We vermijden de turbulentie niet vanwege de angst dat het vliegtuig zal vallen, maar vanwege de ongemakken die ze veroorzaken.
- “De meeste mensen zijn ervan uitgegaan dat wanneer je in een auto reist met 120 kilometer per uur, je je riem om moet doen. Maar wanneer we met een snelheid van 900 kilometer per uur in een vliegtuig vliegen en het signaal van het aanspannen van de riem uitschakelen, trekt de helft van de passagiers ze uit. Ze weten niet dat ze door een plotselinge afdaling het dak van het vliegtuig raken. »
